레이저 용접의 예는 자동차 몸체와 비행기, 차 부품기차와 선박 부품 등에서 사용되며, 전자 부품 산업에서도 폭넒게 사용되고 있습니다. 단단히 묶여진 레이저 빔을 통한 최소한의 열 영향은 레이저의 장점입니다. 표면 손상과 부품 비틀림은 전형적인 용접 기술과 비교해서 두드러지게 영향이 적습니다. 높은 가공 신뢰와 고 용접 속도는 연결 공정으로서 레이저 용접을 사용하는 또 다른 이유입니다. 이것으로 질적으로 고 가공 성과에 의해서 확인됩니다.
재료 두께 12mm 까지 가공 가능하며, 하이브리드 용접 기술의 도움으로 충전 금속은 접합된 곳에서 사용 가능하며, 그것에 의하여 틈을 연결시킬 수 있습니다. CW 고체 레이저와 펄스 레이저로 20~4500 W 의 출력으로 사용가능하며, 700~20000 W 까지 CO2 레이저로 사용할 수 있으며, 2D, 3D(입체) 의 레이저 시스템으로 레이저 재료 가공용 포괄적인 솔루션을 TRUMPF 에서 제공합니다. 고객님의 생산에 이러한 장점들을 적용하여 확신을 드리겠습니다. |
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차체 용접
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